重庆市宇邦线缆有限公司

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    MMC-ST系列,让飞行变得更简单。

           本产品适用于民用照明,家用电器的室内布电线及交流电压450/750V及以下动力装置,日用电器,仪表及电信设备用的电缆电线,软芯结构适用于固定布线时要求柔软的场合。

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      公司以控股母公司重庆市宇邦线缆有限公司为依托,立足于重庆及周边地区楼宇智能化、安防工程和家居智能化的高科技智能化产业市场...

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            新闻中心 News
            2017 - 10 - 09
            电网建设改造与电缆入地改造计划2017至2019年三亚电网建设计划投资约20.49亿元★实施电网建设改造与电缆入地改造★重点解决三亚主城区、镇墟、重点工业园区单回路供电和可转供率不高的问题★美化城市景观新建和改扩建变电站6座新建和改造公用台架变压器502台新建35千伏及以上输电线路216公里新建10千伏输电线路180.32公里电缆入地改造10千伏输电线路64.2公里本报讯(记者 苏隐墨 通讯员 阙廖夫)“2017至2019年,三亚将实施电网建设改造与电缆入地改造,重点解决三亚主城区、镇墟、重点工业园区单回路供电和可转供率不高的问题,同时美化城市景观。在电网建设上共计投资约20.49亿元。”这是三亚日报记者日前从三亚电网建设指挥部获悉的信息。近日,三亚供电局在全省内率先成立电网建设指挥部。指挥部设在原先的应急指挥中心,并悬挂上“大干三年,迎头赶上”的红底标语,以此激励全体供电人。“2017至2019年,三亚电网建设计划投资约20.49亿元,预计新建和改扩建变电站6座,新建35千伏及以上输电线路216公里、10千伏输电线路180.32公里,电缆入地改造10千伏输电线路64.2公里,新建和改造公用台架变压器502台。”三亚供电局负责人向三亚日报记者介绍说。配套电缆管沟建设并组织用户同步改造。三亚供电局在充分利用现有综合管廊和电缆管沟的基础上,分三年新建电缆管沟257.31公里,同时将联合...
            2017 - 10 - 09
            从全球光纤光缆需求层面分析,海外接入网络铜线技术占比高达68%,FTTx覆盖率整体约30%,在全球光纤化的大趋势下,未来海外光纤空间更具潜力。预计未来5年,海外需求复合增速保持10%以上,全球增长有望保持超过7%。而从国内三大运营商未来需求来看,国内光纤高景气至少还将持续2-3年。此外,5G万物物联时代即将到来,"5G基站致密化+前传光纤网络"打开光纤新成长空间。有研究机构预测,5G采用集中式基站构架,与CU/DU两级构架,将带来前传网络光纤的全新需求。城市核心街区未来5G基站配纤需求将是FTTx的50%-300%。随着规模化使用,光纤网络性价比已经全面超过铜缆网络。在全球运营商抢跑5G的大环境下,这些光纤需求有望提前到来。当前,全球范围内各国政府、运营商以及铁塔公司,为布局5G都加快了对光纤网络的投资,推动全球光纤量价齐声,也直接推动光纤厂商规模扩产。
            2017 - 10 - 09
            近日,前瞻产业研究院发布《2017-2022年中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》分析,从电动汽车的发展路线和电池技术水平来看,低速电动车将是未来十年中国电动汽车发展的市场主流,也是未来十年后新能源汽车产业的重要补充。2016年我国低速电动车市场保有量达到了400万辆,预计到2020年这一数字将扩大到1000万辆。因低速电动车主要定位于农村及城乡结合部,故结合未来农村人口数量及保有量来测算行业未来市场空间。根据调研,目前部分“解禁”地区低速电动车千人保有量已达到5.7台,预计到2020年全国平均千人保有量有望达到10台以上。据此预计,到2020年我国低速电动车保有量将扩大到1000万辆以上,市场规模将达到千亿级别,考虑到4-5年的更新周期,对应2020年销量将超过300万辆,年均复合增速达到27%。虽然低速电动车面对的是上千亿的蛋糕,但要吃到这个蛋糕并不容易,由于目前低速电动车还存在非常多的问题,从技术、品牌,到替代品的竞争,都存在不小的压力。随着新能源汽车产业发展的提速,低速电动车的市场将受到一定程度的影响。因此,对于低速电动车生产企业来说,更为重要的是在技术投入上要加大创新力度,尽快扭转简单廉价的发展策略,以赢得在未来可持续发展中的市场地位,提高其市场竞争力。
            2017 - 10 - 09
            国际市场研究机构Technavio日前发布全球同轴电缆研究报告称,到2021年,全球同轴电缆市场规模有望达到128.1亿美元。宽带互联网的迅速发展以及发展中国家电视网络数字化是促进全球同轴电缆稳定增长的主要原因。报告中也指出,由于工业应用时间长,全球同轴电缆已经非常成熟,这也导致产品创新相对缓慢,甚至出现停滞。报告中认为,美国、法国、德国、日本和中国是当前最大的同轴电缆市场。从区域市场来看,亚太地区、中东和非洲地区是量大需求增速最快的区域市场。此外,由于国内有线电视CATV几乎实现全覆盖,美国地区同轴电缆网络非常庞大。在发达国家,同轴电缆的增长主要受到宽带互联网用户的增长驱动。在发展中国家,电视数字化和通信基础设施需求快速增长是主要驱动因素。整体来看,2017-2021年,全球同轴电缆发展主要呈现三大趋势:航空投入加大从应用市场来看,航空与国防领域是同轴电缆和微型同轴电缆的主要应用市场,主要用来连接飞机上关键电子器件。同时,飞机拥有数个无线电通信设备,因此无线电信号隔离就成为设备平稳运营的关键,这也使得同轴电缆在电子通信技术中将发挥关键作用,这都将进一步促进同轴电缆需求增长。Technavio研究机构高级分析师Anju Ajay Kumar表示,“波音、空客等全球领先的飞机制造商都在扩大产能以满足市场需求。商用飞机将迎来稳健增长,尤其是随着利润率提高,市场对中小型飞机需求不断扩大,...
            2017 - 10 - 09
            据悉,禁售传统燃油汽车时间表或将制定,此外,新能源汽车积分政策将加快推进落实,由此新能源汽车产业或许又将迎来一波涨势。在此机遇面前,我们反而更应冷静审视一番其中的风险。近来,新能源汽车行业都在关注两件事:其一,9月9日,工信部副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展国际论坛上致辞时透露,中国已经开始研究制定禁售传统燃油汽车时间表;其二,也是在9月9日,财政部经济建设司副司长宋秋玲表示,目前新能源汽车补贴的退坡政策已经明确,今后将配合有关部门加快推进落实新能源汽车积分政策,确保财政补贴政策退坡后国家对新能源汽车的扶持举措不断档。两个消息的放出引起了业内的讨论,股票市场的反应最为直观:新能源汽车板块近日来一波连续上涨。新能源汽车产业的红红火火,让人们看到了中国汽车产业对西方国家实现弯道超车的巨大历史机遇。然而此时风险也并未消失,据业内人士称,至少有三方面:新能源汽车在创新道路上依然面临技术风险;新能源汽车的发展需要车企提前布局,这会带来经营风险;近年来新能源汽车销量虽增长迅猛,但市场并不稳固。
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